Мотор-редуктор 1 мц2с-100 56 з ел.дв. 3 кВт

1МЦ2С 100Н

Мотор-редуктор циліндричний двоступеневий 1МЦ2С 100Н

Мотор-редуктори призначені для застосування в умовах експлуатації, зазначених у ГОСТ 25484-82. Ресурс роботи вузлів і деталей мотор-редукторів, їх технічний рівень, а також загальні технічні умови, які мають дотримуватися під час виготовлення, регламентовані ГОСТ 25484-82. Номінальне радіальне навантаження треба вважати докладеною до середини посадкової частини вихідного кінця вала.

Циліндричний двоступеневий мотор-редуктор типу 1МЦ2С є електромеханічним приводом загальноакушвидно-го застосування. Ряд мотор-редукторів забезпечує крутні моменти на вихідному валу 110...1395 Н·м під час чатостоту обертання 25...180 об/хв. Для комплектації мотор-редукторів застосовуються спеціальні асинхронні трифазні коротко-замкнуті двигуни.

Застосування спеціальних двигунів підвищеної точності дало змогу монтувати тягову шестерню безпосередньо на валу двигуна (рис1). У задній стінці щита 4 розміщені розтичка та нарізні отвори для фланцового з'єднання з двигуном 6. Насажена на вал двигуна тягова шестерня 5 розташована в зачепленні з зубчастим колесом 9, напресованим на вал-шестертя 13, який є проміжним валом редуктора. Вал-шестерня обертається на двох конічних роликопідшипниках 8 і міститься в зачепленні з зубчастим колесом 2, напресованим на вихідний вал 14, обертовий на двох конічних роликопідшипниках 18.

Редуктор виготовлений за сосною схемою з розташуванням валів у вертикальній площині. Корпус редуктора 1 і щит 4 литі чавунні сустиковані у вертикальній площині двома циліндричними штифтами та болтами. Зубчасті передачі мотор-редуктори 1МЦ2С-100Н виконуються із зачепленням Новікова з сечодифікованим вихідним контуром, інших мотор-редукторів, з евольвентним зачепленням із вихідним контуром за ГОСТ 13755-81. Для виготовлення зубчастих передач Новакова використовується сталь 40Х за ГОСТ 4543-71, що підлягає поліпшенню до твердості НВ 269...311.

Евольвентні зубчасті передачі виготовляються зі сталі 25ХГМ за ГОСТ 4543-71, нітроцементовані, твердість робочих поверхонь 56...62НRСе. Опори валів слугують конічні роликопідшипники за ГОСТом 333-79.

Підшипники мотор-редукторів 1МЦ2С-63, 1МЦ2С-80 і 1МЦ2СМ25 регулюються сталевими прокладками 17 і 11, встановлюваними під кришки 16, 12. Нерухомі з'єднання ущільнюються прокладками, а вихідний вал — манжетою 15 ГОСТ 8752-79. У верхній частині корпусу 1 міститься отвір для заливання олії та встановлення запашники 3. У нижній частині щита 4 розташований отвір для зливання оливи, закритий корком 10. Рівень оливи контролюється за отвором контрольного корка 7. Мастило здійснюється до загальної оливної ванни: деталей зачеплення вхідного ступеня — окунанням, деталей зачеплення вихідної сходинки та підшипників-розбризкуванням (зокрема і переднього підшипника двигуна). Для змащення застосовуються олії ТСп-10 і ТАп-15В, ГОСТ 23652-79, ІТП-300, Tu38-101292-79, ІРП-150, ТУ 38-101451-78.

Технічні характеристики

Приклад позначення мотор-редуктора 1МЦ2С-100Н у замовленні:

Мотор-редуктор 1МЦ2С-100Н-45-2,2-G110У3, 380В, ТУ2-056-241-86, де:

1МЦ2С - тип мотор-редуктора;
100 - міжосьова відстань, мм;
Н - з передаваннями новинкова;
45 - частота обертання вихідного вала, об/хв;
2,2 - потужність електродвигуна;
G110 - конструктивне виготовлення за способом монтажу;
К - конічний кінець вихідної вали;
ПЗ — кліматичне виконання й розміщення за ГОСТ-15150-69.

Габаритні та приєднувальні розміри мотор-редуктора